保时捷凭借其 Taycan 和 Taycan Cross Turismo 电动汽车在世界范围内掀起了波澜，它们被称为世界上最以驾驶员为中心的电动汽车，甚至比特斯拉的开创性汽车还要多。为了推进电气化的未来，与大众汽车集团一样，它正在与 Customcells 组建一家合资企业，该合资企业将生产可显着缩短充电时间的高性能电池。

与保时捷一样，Customcells 也是一家来自德国南部地区的德国公司，专门生产锂离子电池，旨在制造比保时捷已经在 Taycan 等汽车中使用的电池组具有更高能量密度的电池组。

更重要的是，这是扩大目前由亚洲主导的欧洲电池供应链的一部分。大众汽车集团一直在这一领域进行巨额投资，因为有更严格的排放标准，这意味着欧洲制造商必须比世界各地的汽车制造商更快地走向环保。

提高电池效率的关键之一是提高能量密度，从而减少原材料的使用。它还将降低电池生产成本，并有助于使电动汽车更实惠。

作为合资企业的一部分，保时捷没有披露其投资，但表示投资金额超过 1000 万欧元，并持有合资企业 80% 的股份。等式中的生产设施的目标是提供 100 千瓦时的容量，每年可为约 1000 辆汽车提供服务。这是保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在 4 月份表示的一种搭配，这表明传奇的德国跑车大帐篷正在加强其在图宾根的德国工厂的电动汽车计划，以生产电池。碰巧这个与 Customcells 的合资企业位于图宾根。

保时捷的母公司大众汽车有更广泛的计划，即在欧洲建立 6 家电池工厂，并扩大其电动汽车充电基础设施。