超市和运输商警告说，由于供应链的系统性变化，购物者可能会面临长期更高的食品价格。

公路运输协会的老板表示，需要新司机的公司提供的“大幅”加薪可能会迫使超市老板将成本转嫁给顾客。

运输商警告说，大约有 100,000 名司机短缺。

这是由成千上万的欧洲司机在大流行期间离开而不再回来，以及“大量”工人退休造成的。

结果，超市、零售商和连锁餐厅受到产品短缺的打击，因为肉类包装商和其他制造商也面临严重的工人短缺。

政府于 12 月为 30,000 名工人推出了季节性工人签证计划，主要用于夏季水果采摘季节，但肉类加工商被排除在外。

公路运输协会政策和公共事务董事总经理 Rod McKenzie 表示，司机短缺需要“政府采取紧急行动”，公司提供了更好的激励措施和支付协议以确保潜在的招聘。

“当然，司机的工资在增加，而且幅度通常相当可观，”他说。

“这反过来又是一项需要转嫁的成本，而且考虑到大多数运输运营商的利润率很低，这意味着他们对客户的费率将不得不上涨。

“反过来，这可能意味着我们中有更多人会为未来的商品、服务和购物——包括食品价格——支付更高的价格。”

一位超市老板还补充说，司机工资上涨将给零售商带来通胀压力。

“向司机支付更多费用本身并不是解决方案，因为这会导致他们对工作时间水平做出选择，并在减少的工作时间与周末工作之间取得平衡。

“这还将在该行业造成更大的通胀压力，而这显然没人愿意。