去年广州车展，丰田向世人展示了第五代THS II混动系统，凭借着全新的技术加持，新系统的电机能量损耗递减19%，输出功率提升32%。

不仅如此，新系统还用了电池密度更高的锂电池，来取代以往的镍氢电池，使得重量降低44%，体积缩小了34%。如此大的数据提升，也让很多车友在该技术发布之初就开始期待，哪一款车型会先用上？

可能有绝大部分人都猜的是凯美瑞（参数丨图片），因为该车在国内市场不但知名度高，市场份额也大。可随着时间的推移，答案也逐渐清晰了起来。因为根据丰田官方表示，首个搭载第五代电混双擎技术的车型，预计在2023年3月下旬上市。

而这个时间节点内，我们大致查阅了一下，就只有广汽丰田雷凌符合，所以不出意外的话，首个搭上第五代智能电混系统的车型就是它。

转头一想也正常，广汽丰田作为中国混动市场的开拓者和引领者，一直都享有不错的市场口碑。而雷凌作为品牌旗下的“明星产品”之一，上市以来就凭借着出色的品质赢得了万千家庭的认可。那么，当雷凌用上第五代智能电混双擎后，又能带来什么不同的体验呢？

油耗降低这是必然的，毕竟整套系统相较于上一代，做了小型化和轻量化处理，且性能也有所提升。但在如今这个时代，光省油也不全面，所以我们推测新款雷凌，在时下消费者比较在意的智能驾驶，或者智能网联部分应该会有所表现，毕竟丰田还是挺懂国人的。