在过去的12年中，澳大利亚最畅销的大型SUV Toyota Prado进行了一系列新功能升级，包括带有Apple CarPlay的增强型信息娱乐系统，改进的安全系统和更强大的引擎。
2020年丰田LandCruiser Prado的外观设计没有任何变化，该车型将于10月1日起在展厅内展示，但价格根据不同的车型在2000美元到近3000美元之间上涨。
普拉多(Prado)是丰田汽车的最新款，可大幅度提高价格，这是由于更新后的HiLux和Fortuner以及新的Yaris采取了类似的举措，但这位澳大利亚市场领导者似乎对澳大利亚买家有信心为其产品支付高价。
丰田普拉多的竞争对手包括福特珠穆朗玛峰，日产探路者和马自达CX-9。
普拉多的手动版不再可用，入门级GX车型等级现在的价格为59,840美元，加上上路费用，而GXL现在的价格为66,540美元，两者均增加了2850美元。
丰田普拉多VX现在的价格为76,380美元(上涨2754美元)，而顶级的卡卡杜则是87,030美元的提议-上涨了2084美元。
除GX(五座汽车)外，所有车型均具有三排七座布局。
正如之前报道的那样，新款普拉多的主要机械变化是升级后的2.8升涡轮柴油发动机，该发动机继承了2020年的丰田HiLux和Fortuner。
尽管对四缸发动机进行了重大改进，但其功率却增加了20kW，扭矩增加了50Nm(3400rpm时总功率为150kW，1600-2800rpm时为500Nm)，牵引能力仍保持在3000kg。丰田安装了新的涡轮增压器，改进的缸体和缸盖，重新设计的排气歧管和新的活塞。燃油经济性从8.0L / 100km略降至7.9L / 100km。
但是，困扰普拉多，HiLux和Fortuner的2.8升涡轮柴油发动机的柴油微粒过滤器(DPF)问题(导致针对丰田的集体诉讼)显然没有得到解决。
像其前身一样，丰田普拉多保留了双燃料箱设置，得益于87升主箱和63升副箱，可容纳150升的巨大容量。
同样，日本制造的丰田普拉多(Toyota Prado)具有全时4×4系统和双程六速自动变速箱。
改进的普拉多安全系统
所有型号的标准安全功能均已升级，并具有自动紧急制动功能，现在能够昼夜检测汽车和行人以及白天的骑车者。
车道偏离警报系统已升级为包括主动车道保持辅助功能，但与与电动助力转向相关的更先进的系统不同，普拉多轻拍车辆一侧的制动器以试图将其保持在车道内。
丰田增加了一个新的道路标志识别系统，该系统可以扫描限速标志并将其显示在仪表板上，并且可以覆盖巡航控制设置。与以前的模型一样，自适应巡航控制和后方交叉路口警报可用。
设备升级
在内部，经过更新的Toyota Prado配备了更大的9.0英寸触摸屏信息娱乐系统，当通过USB插入时，该系统现在提供Android Auto和Apple CarPlay。
丰田表示，普拉多的语音识别系统得到了改进，myToyota应用程序还使数个第三方应用程序可以与触摸屏配合使用，包括Waze sat-nav，AccuWeather和Stitcher。
入门级五座Prado GX变型配备了自动雨量感应雨刮器，17英寸合金轮毂，卫星导航，倒车摄像头，空调和无钥匙进入/启动。