法拉利(Ferrari)将于2021年第二季度在欧洲发布之前，发布其更新的Portofino M的图片和全部细节。

M代表Modifcata，这是上个世纪90年代初期在456M上最后一次使用的名称，这表示对波托菲诺(Portofino)进行了大修整，而不是对2017年开始进行的全面检修。

升级后的法拉利车顶新闻的头条新闻是，Portofino M从SF90超级跑车获得了全新的八速双离合变速箱，以及3.9升双涡轮增压V8的更新版，可输出456kW – 14kW比以前。

760Nm的峰值扭矩保持不变，但是新的八速变速器具有更短的齿轮，最大程度地提高了档内加速度。在不分昼夜的情况下，Portofino M在3.4秒内从静止状态达到了100km / h的速度-这比Portofino更快，但工程师们承认时间是“抓地力有限的”，而9.8sec的0-200km / h时间是代表了改进的加速度，比以前的版本快了整整一秒。

据说，它的性能提高部分归功于新变速箱的重量减轻，尽管有更多的齿轮，但据称重量减轻了20%，并且能够承受35%以上的扭矩。

据说新变速器不仅更轻，而且降低了车辆的重心，改善了操控性。

在引擎盖下方，对新的3.9升双涡轮增压V8进行了重大修改，以安装新的微粒过滤器，该过滤器起初降低了功率并减弱了V8的声音。