将会有全新的R36 Nissan GT-R，并且所有动力总成选项都将继续用于下一代日本超级跑车。

这是日产全球产品计划高级副总裁伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)的话，他向澳大利亚媒体证实，正在对所有技术进行研究，以确保该汽车制造商的保时捷911竞争对手仍然是最快的汽车之一。

现任日产GT-R的父亲，GT-R和NISMO田村宏史的首席产品专家，2019年8月告诉汽车销售商，董事会尚未签署R35的替代产品，后者还正在研究其动力总成的选择。

现在，在上周发布日产Z Proto后，日产的首席产品规划师确认确实会有R36 GT-R，但他不愿透露何时发布或将带来什么样的电气化。

Espinosa说：“我不能在GT-R上告诉你太多。”我们正在考虑应该如何使用GT-R。我们一直在思考。

“这辆车与Z和Patrol一起也许是我们公司拥有的三个历史最悠久，最具标志性和品牌代表性的铭牌。

“这些是铭牌，我们一直在研究如何，何时，如何使用它们。”

当被问及下一个日产GT-R是否将基于当前GT-R平台的开发以及是否将其电气化时，埃斯皮诺萨说，一切都摆在桌面上，但无论采用何种机械结构，它都将保持竞争力。

“目前，它非常开放。许多事情都会发生。”他说。“即使在市场上销售了几年之后，它仍然是非常可靠的-仍然可以驱动超高速，超大型汽车-我们将忠实于这一期望。”