宝马 M首席执行官Markus Flasch透露，巴伐利亚汽车制造商性能部门的首款全电动汽车将基于即将在2021年推出的BMW i4。

Flasch在今天发布新的BMW M3和M4之前对澳大利亚媒体发表讲话时说，宝马M的首款EV将于明年发布，随后将推出未公开的混合动力M车型。

他说：“明年，我们将在基于[BMW] i4的性能领域推出首款电池电动M车。”

“所以我可以确认这一点，然后我们正在研究混合动力性能和高性能电动汽车，但是现在还不知道它们将是哪种车型。”

宝马M老板警告说，该公司的首款EV不会是成熟的M高性能车型，而是M Performance车辆。

他说：“我们将推出首款电池电动M车，但这将是高性能车，而不是高性能车，因此它不会成为M3和M4的竞争对手。”

但是，这并不意味着它会如人们所期望的那样在2021年宝马i4 M Performance上运行缓慢。

远非如此，鉴于在3月份的2020年日内瓦车展上预览了全新BMW i4的概念，它由一个80kWh的大电池组包装了一个390kW的动力输出(估计扭矩为800Nm)。

这将使标准的宝马i4比新的M4 Competition Coupe更强大，后者带来了升级后的375kW / 650Nm双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，据称在3.9秒内达到了100km / h的时速。

M版本自然会比基于4系Gran Coupe四门轿车的标准BMW i4功能更强大，速度更快，但它不会比M4更快或更快速–因为它将更重。

也就是说，宝马承诺i4的0-100km / h的速度为4秒左右，最高时速为200km / h以上，因此M版本不会偏离M4的步伐。

但是，即使宝马i4 M的输出功率接近500kW / 1000Nm，Flasch表示，建筑性能的EV不仅仅是功率。