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迈凯伦765LT的整个生产过程已经售罄

迈凯轮表示,其对保时捷911 GT2 RS的回答已经超出了其自身的性能指标,并且迈凯伦765LT的整个生产过程已经售罄。

迈凯伦765LT于3月在英国超级跑车品牌的萨克斯郡的Woking HQ首次亮相,目前已在生产中使用,本周将在Silverstone上向精选的汽车媒体展示(9月29日,观看我们的首次评论!)!在这个月底。

然而,甚至在首批765LT交付之前,迈凯轮就已经宣布要在全球进行765辆单独编号的汽车的总生产,到2020年的生产已经全部分配完毕,到2021年的意向书现在远远超过了总产量。

目前尚不清楚会有多少辆汽车来澳大利亚,何时到达澳大利亚,但是新的迈凯轮“ Longtail”-据说是迄今为止最极端的迈凯伦超级系列车型-预计在抵达澳大利亚时将花费约60万澳元,或增加约11万澳元。而不是它所基于的720S。

迈凯轮今天还宣布,其有史以来最强大的LT车型(由于720S的功率为563kW / 800Nm 4.0升双涡轮V8,比720S高29kW,比765LT的1339kg DIN路缘重多80kg)超过了其关键性能指标。

其中包括在短短7秒钟内实现0-200 km / h的加速(迈凯轮此前的目标是7.2秒)和四分之一英里(400 m)的时间仅9.9秒(以前“不到10秒”)。

今天发布的完整规格中还列出了0-100 km / h的仅2.8秒,0-300km / h的仅18.0sec和330km / h的最高时速不变。

就上下文而言,由于515kW / 750Nm 3.8升双涡轮增压3.8升平六缸发动机和1470kg的整备重量,保时捷911 GT2 RS拥有相同的0-100km / h和最高速度,比其上的旧911 Turbo S减轻了50kg根据。

据称,目前的Turbo S可以在2.7秒内达到100km / h的速度,而在8.9sec内达到200km / h的速度和330km / h的最高速度,而停产的918 Spyder特殊版本是有史以来最快的保时捷公路车,速度为2.6sec与Weissach包一起使用。

这与R36 Nissan GT-R差不多,因此迈凯轮765LT几乎与非电动超级跑车一样快(特斯拉声称其Model S的新型820kW三电机“格子”动力总成将达到目标)只需2.1秒即可达到100公里/小时)。

今天还宣布的是765LT的新“ Stata”颜色主题,该颜色主题将亚速尔群岛橙色与孟菲斯红和樱桃黑漆相结合。

正如我们已经报道的那样,迈凯伦765LT减轻了重量,并为领先的720S公式增加了更大的功率和更好的空气动力学特性,从而创造出了公路和赛道性能更接近迈凯伦塞纳的超级跑车。

声称没有空调的干重仅缩小到1229公斤,而改装后的车身更长的鼻子和主动的后翼则产生了25%的下压力。

V8的动力增强来自锻造的铝制活塞,更高燃料的流量系统和ECU调整。明年将推出轿跑车765LT Spider。

当765LT降落时,它将得到澳大利亚现在可用的新迈凯轮扩展服务合同计划的支持。

该服务计划适用于所有时钟不足12万公里的新的,现有的和认可的迈凯轮合格运动,超级系列和GT车辆,这项服务计划使车主可以将其覆盖范围从标准的三年增加到12岁的车辆。