汽车零部件巨头雷普科(Repco)将从明年复活的维珍航空(Virgin Australia)手中接管澳大利亚超级跑车锦标赛的冠名权赞助。

这笔交易为期五年，是这家澳大利亚出生的美国公司在几周内宣布的第二项超级跑车大型赞助商，并且还从2021年起获得了Bathurst 1000的命名权。

但是，尽管维珍在破产后已经拥有新所有权，但他对超级汽车和Repco的新交易表示祝贺，但巴瑟斯特的合伙人Supercheap Auto却为自己的商业竞争对手出价过高而感到愤怒，并且对任何形式的投资都持怀疑态度在赛车运动中。

尽管如此，雷普科的到来对于超级跑车首席执行官肖恩·西默和澳大利亚首屈一指的赛车运动无疑是个好消息，就像所有专业运动一样，在冠状病毒大流行期间，它一直表现艰难。

Seamer的下一步是宣布一项非常重要的新电视交易，其中第七频道将与Network 10一起与FoxSports一起成为免费电视合作伙伴。尽管新电视交易的收入与目前的每两年6.41亿美元的收入相比有所下降，但免费播放时间将显着增长。对于超级车队来说，这是个好消息，他们一直在艰苦的市场中为争取订阅电视赛事而不断努力寻找赞助商。

这也可能为私募股权投资公司阿彻资本(Archer Capital)出售超级汽车铺平道路，阿彻资本在2011年以1.95亿美元的价格购买了多数股权，但并未获得该项投资的回报。

据说，由悉尼房地产开发商布莱恩·博伊德(Brian Boyd)创立的carsales TCR澳大利亚系列赛的发起人澳大利亚赛车集团(ARG)即将成为接班人。

但是回到雷普科。自2013年以来，它由美国巨型零件公司(GPC)拥有，它已着手一项雄心勃勃的计划，以寻求在Supercars中重塑赞助商地位，以重塑自己的形象。