今天发布的全新起亚索兰托将从2021年初开始提供超高效的插电式混合动力总成。

该品牌还将在2021年晚些时候提供新款Kia Sorento的无插头汽油电混合动力版本，以替代全新的丰田Kluger，该车型还将在明年推出混合动力车型。

起亚在澳大利亚提供的首款插电式混合动力汽车(PHEV)由紧凑型1.6升涡轮汽油四缸发动机提供动力，该发动机由67kW电动机支持，可在纯EV模式下驱动该车辆。

目前尚不清楚索伦托的EV范围是多少，但可能在50公里左右。

油耗和充电时间也不知道，但起亚澳大利亚公司很高兴宣布了其针对澳大利亚市场的首款PHEV。起亚汽车澳大利亚产品计划负责人罗兰·里维罗说：“他们为我们的市场开了绿灯，为全新的索伦托提供了插电式混合动力和混合动力系统。”

他说：“我们希望尽快完成开发工作和认证工作，而且我们应该看到库存在2021年初到货。”1.6升汽油发动机(132kW / 265Nm)增加了67kW电动机，可提供169kW功率和350Nm扭矩的组合输出。目前尚不清楚是否会保留汽油和柴油模型的2000kg牵引能力。

起亚的低排放Sorento大型SUV配备了水冷式13.8kWh锂离子电池系统。

价格和规格尚未得到确认，但里韦罗说索伦托系列的第五个变种将“……仍然具有所有主动的安全功能，以确保我们最大化我们[未确认的] ANCAP评级，这对机队和政府买家至关重要。”

但是，新的PHEV并非位于价格范围的顶部，而是在大约65,000美元的Sorento GT-Line AWD涡轮增压柴油之上，它将通过在入门级S和中档运动级别之间定位来针对车队购买者。

起亚的产品规划主管说：“车型阵容仍在研究中，但PHEV和混合动力车型可能更适合机队市场。”

“很多车队，特别是大公司，都对混合动力车表现出了浓厚的兴趣。而且我们都非常了解澳大利亚销量第一的混合动力汽车[Toyota RAV4]已经证明了这一点，因此，公司和政府购买者都对将混合动力车作为替代动力产生了浓厚的兴趣。”