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随着监管机构开始清理车厢 新车的难闻气味逐渐消失

随着监管机构将注意力转移到构成汽车内饰的塑料,胶水,纺织品和其他材料所散发的空气中的化学物质上,“新车气味”即将消失,迫使制造商采用更纯净,无味的替代品。

已确定通常从汽车内部扩散的八种物质,特别是在汽车生命的早期阶段,会对乘员产生不利影响。被称为挥发性有机化合物(VOC),它们是:乙醛,丙烯醛,苯,乙苯,甲醛,苯乙烯,甲苯和二甲苯。

它们的气味会在某些人中引起类似过敏的反应,例如眼睛刺激,打喷嚏,头晕,呼吸急促,疲劳,恶心和头痛,并且它们的强度会随着汽车暴露于热和光照而变化。

测试公司Emissions Analytics的首席执行官Nick Molden说:“它不仅会蒸发然后消失。它会蒸发到机舱中,然后在晚上冷却下来时,会被表面重新吸收。

“第二天它会再次蒸发,因此,当将其全部混合在某种VOC汤中,然后将其暴露在阳光下时,基本上就可以形成一个VOC生物圈,可以持续很长时间。”

在亚洲,症状最常见。韩国国土交通省在2005年对800名新车购买者进行的调查发现,有51.5%的人至少感受到了一种“病车综合症”的感觉,促使该国在2007年建立了VOC的当地标准。在日本和俄罗斯已经采取了主动行动。

在JD Power车主满意度调查中,内部气味一直被认为是新车购买者中最大的投诉之一,即使不是最大的投诉,中国也引入了自愿性GB / T 27630-2011“乘用车空气质量评估指南” 2012年,涵盖测试方法和最大内部排放量。