1989年2月在芝加哥车展上，马自达拉开了包装的序幕，这是一款轻便，价格适中的跑车，它将继续成为历史上销量最大的两座敞篷车。在马自达MX-5 。

MX-5代表马自达实验(Mazda Experiment)和5号项目，经过了长达7年的严格设计，工程和测试，然后才获得生产许可。

它最终于1990年3月14日在英国上市，售价为14,249英镑。那天也是我们发布了这款轻巧跑车的完整路试的日子。MX-5搭载1.6升直列四缸发动机，在6500rpm时输出114bhp的功率，在9.1秒内实现了0-60mph的冲刺，并以114mph的速度达到顶峰。

“如果您期望马自达 MX-5能够让您着迷，那么您将感到失望。但是，与MX-5所做的一切一样，这不是结果，而是您的笑容。

“这是自老莲花伊兰(Lotus Elan)灭亡以来，汽车迷一直在尖叫的两座敞篷跑车。它还具有任何跑车动力装置必不可少的两个要素：即时油门响应和令人振奋的排气音。”

事实证明，MX-5套筒上真正的王牌是五速手动变速箱。“沉思的变速杆离变速箱通道只有不到几英寸的距离，可以精确到毫米的微小行程，”我们沉思。凭借精准的操控性和出色的平衡性来彰显其950千克的整备重量，它为驾驶员提供了足够的中角可调性。

MX-5取得了圆满成功。马自达一心一意提供娱乐的决心造就了最稀有品质的汽车。最重要的是，它能够使驾驶员密切参与其每一次反应和响应，这使驾驶感到愉悦。几乎没有其他任何公司能提供这么多的。”