现代XCIENT燃料电池卡车登陆欧洲

NEXO连接

现代XCIENT燃料电池由现代NEXO乘用车中的两个95kW燃料电池堆示例以及72kWh电池供电。该装置可驱动350kW / 3400Nm的西门子电动机/逆变器,并与六速艾里逊变速箱配合。

卡车的GVM(车辆总质量)为19,000kg,GCM(总组合质量)为36,000kg,而现代汽车表示,它的七个氢气罐(总共可容纳32kg氢气)可提供约400 km的续航里程。据说加油大约需要15分钟。

与电瓶卡车相比,现代汽车表示,氢非常适合商用车应用,其加油时间与柴油卡车相似,但不会因大量电池而牺牲有效负载。现代汽车交付了世界上第一批量产的商用氢燃料电池卡车,即现代XCIENT燃料电池。

今天将在瑞士卢塞恩交付的7辆4×2刚性卡车将由7个瑞士客户投入使用,这标志着现代在欧洲的商用车部门的成立。

这仅仅是个开始,现代汽车还详细介绍了其在美国和中国的氢卡车的广泛计划,以及其他市场和更多车型。

这位韩国重量级人物表示,计划到2020年底建造50辆XCIENT燃料电池卡车,到2025年将向欧洲供应1600辆。

现代商用车公司执行副总裁李哲在国际在线新闻发布会上说:“我们是第一家将采用尖端燃料电池技术的氢动力卡车商业化的汽车制造商。

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