澳大利亚的新GMSV运营将集中在皮卡车和Corvette上

雪佛兰Camaro 车迷们希望标志性的V8轿跑车在2022年问世，这标志着这辆公路车模型重返澳大利亚似乎令人失望。

取而代之的是，Camaro赛车手将作为领结品牌的滚动，隆隆声，摩擦面板的促销品，因为它在澳大利亚以GM Special Vehicles(GMSV)品牌大举推广。

克里斯汀·阿奎琳娜(Kristian Aquilina)是霍顿公司的最后一位老板，也是第一任和非常短暂的老板-通用汽车澳大利亚公司和新西兰公司。

他说：“ Camaro ZL1超级跑车无疑将吸引激情和兴奋，并展示雪佛兰领结，这是我们在澳大利亚和新西兰新成立的通用汽车公司必不可少的业务。”

“我们喜欢通过Holden参与51年的每一分钟。永远不会再有Holden，但我们现在欢迎Camaro登台，并希望有新一代的粉丝加入。”根据多家汽车销售商的消息，GMSV将专注于以Silverado为基础的皮卡车，这是其基础模型，以及预定于2021年下半年推出的中置发动机Corvette超级跑车。

使用Camaro出售Silverados并不是此类营销的第一个方法。在日产的Altima保持赛车在超级跑车的Altima的道路正在进行模型已被删除后，认为这在Nissan日产Navara尤特和越野车，如日产奇骏鼓励买家的兴趣。

但是，不仅Camaro不在市场上，雪佛兰Suburban和Tahoe等众多SUV以前也与GMSV旗下的本地发布相关联。

他们本地转换为右手驱动器的成本似乎只会使它们变得难以接受。

越来越复杂的电子设备和宽屏信息娱乐屏幕/仪表板被认为是该过程中昂贵的一部分。