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特斯拉Y型和丰田RAV4混合动力车在电动汽车交付竞赛中遥遥领先

最畅销的丰田RAV4定义的跨界车已经成为美国汽车市场上一段时间以来整体销量最大的细分市场。尽管大多数销售是使用常规动力的跨界车,但购物者仍渴望在其车道上放置全轮驱动的绿色跨界车。

在过去的几年中,丰田凭借其超成功的RAV4 Hybrid赢得了这个市场。RAV4 Hybrid获得40 MPG综合EPA等级,并且每个都标配全轮驱动。该等级的效率比雪佛兰Equinox和马自达CX-5等传统的传统AWD跨界车的效率高出三分之一。丰田在日历年上半年几乎拥有了这个市场,但是特斯拉现在已经加入了其Model Y电池电动汽车的行列,该汽车的MPE收入高达121 MPGe。最新的混合动力车型是热销的2021 RAV4 Prime插电式混合动力汽车,其额定MP94等级为94。它大约两个月前开始销售。

自大流行开始以来,所有汽车制造商都对销售报告不屑一顾,但特斯拉很少(如果有的话)提供按型号细分的产品阵容的美国市场交付数据。为什么在美国绿色汽车销售很重要?首先,它是特斯拉的本国市场,特斯拉首先在加利福尼亚市场推出了所有车型,然后才在最初时期将交付的商品散布到其他州和其他市场。因此,当人们分析新趋势时,美国至关重要。其次,美国是最大的绿色汽车市场之一。与日本市场一起,美国一直以来都是绿色车辆产品引进的重点。中国现在正成为主要市场之一,并且仅凭其规模就可能在未来的绿色汽车销售领域处于世界领先地位。

过去,电动汽车宣传出版物Inside EVs花费时间和精力通过跟踪社交媒体上的VIN编号报告和各州DMV数据来辨别特斯拉在美国市场的近似交付数量。此后该出版物已放弃,不再跟踪美国的每月或每季度电动汽车交付量。然而,新出版物已开始努力。