一个新一代梅赛德斯-奔驰S级的流露在九月，但版本最电机管理局读者会有兴趣，梅赛德斯AMG S63，尤其是缺少。

这是因为AMG对其全尺寸超级轿车进行了一些重大改动，而该原型车刚刚被发现。该测试仪具有所有AMG特有的特征，例如四个方形排气头，降低的悬架以及高性能的轮胎和制动套件。

新的S63有望成为贴有S63e的插电式混合动力车，并且最终应该由新的S73e取代旧的V-12驱动的S65。至关重要的是，两种变体都有望在引擎盖下配备V-8。回想一下，AMG在去年的S65最终版中为V-12送出了礼物。

预计两种快速轿车都将安装类似的动力总成，特别是4.0升双涡轮增压V-8发动机，该发动机与单个电动机配对，并被驱动至所有四个车轮。这种设置在2017年的AMG GT概念车中进行了预览，产生了805马力的功率。

S63e应该具有约700 hp的功率，其中134 hp来自电动机。S73e应该具有805 hp的功率，其电动机可以产生201 hp的功率。

当前的S63功率为603 hp，最后一个S65的功率为621 hp，因此我们应该在性能上迈出一大步。新设置还可以提供纯电动范围。

请注意，高性能插电式混合动力总成有望很快在新的GT 4-Door Coupe车型中亮相。S级可能是下一个接收者，之后我们很可能会在下一代SL级的变体中看到动力总成。

尽管AMG不再提供V-12，但寻求大型发动机的S级购买者将可以在新款Mercedes-Maybach S级中选择它。迈巴赫增强型S级轿车预计将于11月在2020年中国广州车展上首次亮相。

新款S级轿车将于2021年春季在美国的陈列室中亮相，最初是S500和S580级。AMG和迈巴赫S级车型将在2021年晚些时候面世，成为2022年车型。