这是特斯拉全速行驶(FSD)的最长录制视频：22分钟的行驶速度，11倍的速度。特斯拉凭借FSD分散了Google和Apple的注意力，创造了世界上第一个实时地图。

Twitter用户“整个火星目录”写道：“我明白为什么埃隆·马斯克(Elon Musk)现在对自主性总是如此自信。他们一直将证卡贴在胸前。还有很多工作要做，但是对于我来说，特斯拉现在很清楚拥有成功之手”，在Twitter上分享了FSD最长的视频。

该话题在Twitter和Reddit Tesla上得到了积极的讨论，这是从这些讨论中得出的一些一般性看法。

这与接下来的工作分散了注意力：一张地图粉碎了苹果和谷歌拥有的一切。这是特斯拉的实时世界地图。

也许是一个愚蠢的问题，或者已经回答了，但是如果泥土或其他东西足以挡住相机，FSD不会打开并警告您看不到吗?

甚至更糟的情况是，在自动驾驶期间而不是开始时，传感器被卡住了。无人驾驶系统必须包括一种使外部传感器连续保持清洁的方法，这非常麻烦。

但显然，特斯拉还没有做到这一点。我不知道，但是有人在Twitter上说：“他们没有做过这样的事情。他们发布了一段视频，记录了去年自动驾驶日后特斯拉自动驾驶的情况。多年来，他们一直在告诉任何人都可以倾听他们距离解决自治有多接近。”

在所有这些激动人心的地方，我们需要意识到，您需要等待相当长的时间才能将其提供给公众。

关于到2020年底(大约8周)的广泛发布，Reddit讨论中的一个人说：“我真的不知道它在8周内将如何广泛发布，他们基本上向所有beta测试人员发出了警告。没有搞砸。如果要大范围发布，您只需要一个不明智的人做一些愚蠢的事情，然后撞到行人，这对特斯拉来说就是一场噩梦。

到目前为止，我们知道很少有Beta测试人员被选中来获得此更新。伊隆说，除非足够安全，否则这不会推广到一般舰队。他最初的估算是12月，但可能还需要一段时间-您可以在其他一些视频中看到它断开连接的次数很多，这很危险。

另一个需要考虑的问题是这个。有多少人为消防处付费?十万?250,000?其中，有多少人同意成为Beta测试人员?美国现在所有的FSD beta都拥有吗?

如果包括所有为FSD付费的beta测试人员，那么现在看来，这将超过50,000。但我同意从较小的数字(例如1,000)开始可能会更好。

据我了解，很少有人能够“早期使用”，而在拥有当前FSD测试版的人中，只有很少的一部分。而且，这些人已经签署了NDA协议，而且如果FSD Beta出了问题，这些人可能不会对特斯拉负责。

总体而言，特斯拉在这里做得很棒。我认为对于FSD，最佳路线可能不是最短路径。相反，这可能是汽车具有较高处理可能性的路径。