导读到目前为止,官方已正式允许环形交叉路口,高架的人行横道,行车道变窄和减速带被安定。在乌克兰,新的道路基础设施标准已经生效,以鼓励驾
到目前为止,官方已正式允许环形交叉路口,高架的人行横道,行车道变窄和减速带被安定。
在乌克兰,新的道路基础设施标准已经生效,以鼓励驾驶员更慢地行驶。
根据对文件“ GOST 4123:2020交通安全。交通平静措施。一般技术要求”的修订,交通平静措施或交通平静措施的清单正在扩大。
应当指出,迄今为止,官方批准的使交通平静的手段一直是回旋处,噪声车道,高架人行横道,交通车道变窄,引导岛和减速带。
现在将添加安全岛,路缘延长线,颈圈和分隔条纹。
“道路基础设施的新标准旨在降低定居点内外的交通速度。新标准的基础是VisionZero概念或零视力。其目标是借助周全的安全系统将道路上的死亡率降至零。 ,由于在通道的宽度的减小,广告的最小量,迎面而来的流的通过绿色区域的分离,抗口袋,环岛,照明交叉的“的消息的内容。
此外,据报道,新标准将允许建立安全岛,这将迫使驾驶员在一定程度上改变航迹,cho子是使行车道变窄的坚固延伸部分或岛,以及沿行车道轴线定位的中央(凸起)岛。
“全世界的道路建设和设计都考虑到人为因素的影响,因为驾驶员承受压力,注意力分散,很容易犯错误。由于GOST规定了其他障碍,驾驶员选择了恒定的速度,而不是不断加速和紧急。减速”, -在“ Ukravtodor”中添加。