全新的Ascent系列牵引车是首款采用新型直喷涡轮增压发动机的车型，随后是经过重新设计的2020 Outback旅行车，以及现在的Forester SUV。斯巴鲁十月宣布; 全新的日本规格Forester Sport配备1.8升涡轮增压发动机。

您应该购买2021 Forester还是等待新的涡轮增压车型?关于新的Forester 1.8升涡轮增压车型，您应该了解以下七件事。

斯巴鲁宣布将在其“愿景2020”计划中提供更小，更省油的涡轮增压发动机。这家日本汽车制造商计划在其全轮驱动车型中尽可能长时间使用这些发动机。

斯巴鲁公司首席执行官中村智美(Tomomi Nakamura)告诉《汽车新闻》，这家日本汽车制造商将继续使用汽油动力总成，直到它们完全退出市场。首席执行官表示，斯巴鲁独特的Boxer发动机具有节油功能，例如直接喷射和稀薄燃烧技术，更多型号将很快推出。

斯巴鲁将继续微调Boxer发动机的涡轮增压能力，而新款Forester Sport 1.8升发动机是其全球战略的下一步。它具有改进的扭矩性能和直喷技术以及稀薄燃烧技术，以提高燃油效率。

功率少扭矩大

源自勒沃格的1.8升涡轮增压直喷(DIT)四缸稀薄燃烧Boxer发动机可产生175马力和221磅-英尺的扭矩。它的功率比2.5升自然吸气发动机小，但斯巴鲁为发动机提供了更大的扭矩。

1.8升涡轮增压发动机将使新款Forester紧凑型SUV的扭矩显着增加。当前的自然吸气式Forester 2.5升发动机功率为182马力，扭矩仅为176 lb-ft。45英尺的额外扭矩将通过两种方式提高Forester的性能。