吉普牧马人Rubicon 392可能是有史以来最快最强劲的牧马人

导读 吉普(Jeep)已将吉普牧马人Rubicon 392拉下帷幕,这是有史以来最快,最强劲的牧马人,可将其HEMI V8从大切诺基SRT提起。在路虎卫士-吉普车

吉普(Jeep)已将吉普牧马人Rubicon 392拉下帷幕,这是有史以来最快,最强劲的牧马人,可将其HEMI V8从大切诺基SRT提起。

在路虎卫士-吉普车的发动机盖下,6.4升V8产生351kW的重击声和637Nm的扭矩,通过八速自动变速箱和Selec-Trac全时四轮将其全部传到地面驱动系统。

牧马人Rubicon 392可以从静止状态以4.5秒的速度达到100公里/小时,而这家美国4×4制造商声称它可以在13秒的时间内达到四分之一英里。

这种性能使强大的牧马人与更昂贵的竞争对手(如25万美元的Mercedes-AMG G 63)相提并论。

除了速度快之外,V8牧马人肯定会非常响亮。实际上,声音如此之大,工程师们不得不开发一种双模式排气装置,以适应城市环境中的安静环境。

目前,HEMI V8仅适用于四门长轴牧马人,因此Shortie错过了。目前尚无关于吉普角斗士(Jeep Gladiator ute)是否也将获得6.4升HEMI的大消息,但这确实很奇怪。

吉普表示,有了额外的动力和扭矩,牧马人将在越野方面更具能力。

为了确保它不会被卡住,Rubicon标配了51毫米高举升套件,从而改善了吉普车的进近和离开角度,并使其能够上升到830毫米。

吉普说,牧马人392可以帮助穿越一条深河,因此配备了特殊的进气系统,每分钟可以将多达70升的水从发动机中排出。

如果这些进气口被泥浆堵塞,则辅助进气系统可使发动机保持运转。

为了确保它永远不会卡死,由HEMI供电的V8配备了低档变速箱,以及可选的越野模式,可根据情况预先装备全轮驱动和牵引力控制系统。

加强常规牧马人的肌肉扭矩峰值和新发现的性能,工程师通过增加升级的车架导轨,加强前上控制臂,使用铸铁转向节以及增加重型Dana 44来增强底盘前后轴和电子锁止差速器。

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