澳大利亚将很快在当地道路上安装40辆氢动力汽车-尽管迄今为止全国仅有一个加油站。

除了20现代力素因打下个月的道路氢动力越野车，丰田公司已经证实，将进口20辆丰田未来的氢燃料电池轿车从明年。

在丰田和现代氢燃料电池汽车，估计成本约每$ 100,000，但是价格尚未公开，两家公司都没有透露定价。目前，这些车辆仅可出租给政府机构。

由于加油点有限，氢动力汽车将在未来几年内不再供公众购买，但是前40辆汽车的到来被汽车工业视为重要的垫脚石。

截止到今天，唯一的氢燃料电池加油站位于现代悉尼总部(如下图所示)。

然而，澳大利亚首都特区将于下个月开放其首个氢燃料电池加油站，而另一家工厂将于明年在丰田公司墨尔本总部附近的阿尔托纳上线。还计划在2021年或2022年某个时候在西悉尼加油站。

与在行驶中自行发电并在低速时提供动力的混合动力汽车不同，插电式混合动力汽车在切换到汽油发动机之前可以驱动有限的电力，而纯电动汽车仅依靠电池氢燃料电池汽车可在不到五分钟的时间内加油(就像汽油车一样)，其续驶里程与传统汽车相似。

新丰田丰田Mirai声称的最大行驶里程超过600公里，而现代耐克索(N现代)也据说能在加注 之间行驶600多公里。

对于需要长途跋涉且需要快速加油的驾车者，氢动力汽车被视为理想的选择。但是，技术的成本和加油点的限制意味着部署将是逐步的。