“没有涡轮!?”我们听到你哭了。斯巴鲁说，没有真正的需要

这家日本汽车制造商的工程团队花了无数小时来开发新的2.4升扁平四缸发动机，放弃了目前的147kW / 205Nm 2.0升发动机。在合资伙伴丰田D-4S直接和港口燃油喷射系统的帮助下，新型FA24发动机由于进行了多次升级，可提供更多令人鼓舞的170kW功率和249Nm扭矩输出。

对于BRZ来说，动态性能一直是最重要的，安装涡轮增压器会增加重量和成本，而且如果安装了底部安装的涡轮增压器甚至可能会增加重心，这无疑是最终决定中要考虑的因素。

它可能会在其丰田86双胞胎之前到达

上周，新款斯巴鲁BRZ的车罩揭开了面纱，它揭示了先进的第二代车型，对于那些对后轮驱动跑车情有独钟的人来说，几乎可以肯定，这仍然是负担得起的选择。

这家日本制造商承诺，这款新产品将比第一台产品更加令人兴奋，它将具有更大的功能，更好的操控性和崭新的外观。

我们认为2021年的斯巴鲁BRZ有六件事很酷……