英国政府计划在2030年之前停止销售纯汽油和柴油车型，但目前有许多潜在的障碍，但很少有人讨论缺乏训练有素的电动汽车技术。

美国汽车工业协会(IMI)首席执行官兼总裁 吉姆·萨克(Jim Saker)和史蒂夫·纳什(Steve Nash)教授今天发表公开信，声称该国“紧急”需要“持续，持续的劳动力发展战略”以确保计划中的销售繁荣在电动汽车领域，缺少有资格从事电动汽车工作的人们。

信中说：“目前，在车库和经销店工作的技术人员中，只有5%具备从事这些(混合动力和电动)车辆的适当资格。” “这是政府绿色计划的真实背景。除非我们开始讨论这些问题，否则该计划将受到损害。”

IMI估计，目前有13,000至20,000名技术人员有资格为英国道路上的大约380,000辆插电式或混合动力汽车提供服务和维修。信继续说：“根据政府的绿色计划增加数字，根本没有能力支持政府想要的过渡。”

据称，Covid-19大流行使情况更加恶化。尽管2019年颁发了6500张电动汽车工作证书，但由于锁定，该数字在2020年第二季度下降了85%。预计英国需要至少75,000名经过EV培训的技术人员才能满足预计在2030年出售的混合动力和EV的数量。

信中说：“汽车工人已经落后于这些新兴技术所需的技能，这本身就没有缺点。” “陷入困境的雇主需要支持和激励措施，以培训更多的技术人员，并重新制定招聘和学徒计划。”