在连续31个月同比下滑后，这是自十年前全球金融危机以来的最长跌幅。随着澳大利亚摆脱了COVID-19的封锁，11月终于见证了市场的复苏。两年半以来销售额首次上升。

但是，行业仍然保持谨慎，因为在锁定高峰期间，11月交付的许多汽车都是前几个月结转的订单。

丰田有一个盲人。市场领导者几乎占所有新车销量的四分之一。

对于丰田来说，这是关于柴油颗粒过滤器丑闻的更多好消息。这家日本汽车巨头逃脱了澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)的罚款。但是，它仍然是法律集体诉讼的主题，这可能使公司损失数百万美元。

大众汽车最终宣布了澳大利亚高尔夫8的价格。由于流感大流行造成的延误，预计于明年上半年到期。它本来应该在展厅里。该价格已经上涨了，但它有更多的标准技术比以往任何时候。

我们还从大众商用车公司的首席设计师那里听说，他强烈宣称下一代Amarok不会是福特Ranger(在德国和美国汽车制造商合资之后，它的新双胞胎)的仿制产品。

但是，还有什么技术差异还有待观察，新的Amarok是否会保持当前模型的尺寸优势，以及是否会与福特Ranger有所不同。

同时，澳大利亚大众汽车公司(Volkswagen Australia)已发布了当地开发的W580的价格和详细信息，这将使Amarok系列保持新鲜，直到新型号在2023年到货为止。W580的首批订单在五分钟内在线售罄。

现代汽车尝试了类似的在线活动，并于上周一晚在一个六小时的窗口中通过Instagram出售了即将到来的i20 N热舱的前18个示例。

该大众开迪有望获得其最大的大修18年; 大众澳大利亚在年中之前分享了一些早期细节。提示：如果您想要2021大众Caddy California，请尽早订购。

它最终必须发生，我们很高兴看到它是如何驱动的：Mini正在测试其John Cooper Works热舱盖的全电动版本。我们相信它会很快，尽管我们对其行驶范围感到好奇。