捷豹90年代的超级跑车受到过不良对待吗

导读捷豹的I-Pace电动SUV赢得了无数奖项。除了赢得2019年欧洲年度最佳汽车奖外,它还获得了年度世界汽车设计奖,世界绿色汽车奖以及整体年度世

捷豹的I-Pace电动SUV赢得了无数奖项。

除了赢得2019年欧洲年度最佳汽车奖外,它还获得了年度世界汽车设计奖,世界绿色汽车奖以及整体年度世界汽车奖。它是当今许多电动车市场上销量最高的Jag。

大约30年前,捷豹(Jaguar)推出了另一款突破性的汽车:XJ220的量产版。这台机器的感官外观仅被双涡轮增压性能所超越。但是这辆车是有争议的,尤其是由于糟糕的时机和运气。二十年后,安德鲁·弗兰克尔(Andrew Frankel)再次驾驶汽车,想知道历史书是否需要重新编写-这是他的故事:说出您喜欢的东西(还有很多东西),只是看着捷豹XJ220,您会为与大多数跑车相匹配而感到兴奋。甲迈凯轮F1是谨慎的,以不可见的点,法拉利F40旁边的一个大黄蜂黄蜂。一个兰博基尼Aventador是视觉茜草但从来没有什么让XJ220拉爪南下它通过每一个路面。捷豹的吸引力更大,在于其惊人的尺寸,基思·赫尔弗特(Keith Helfet)的设计增加了几乎难以形容的美感。

现在,它融合了巨大的力量,在勒芒的成功以及上半个世纪的任何阿斯顿·马丁的成就,以及惊人的稀有性。仅生产了283种,使其稀缺程度仅比传说中濒临灭绝的272强法拉利288GTO少。

尽管外观,动力,血统和稀缺性,即使发动机像GTO一样直接来自C组汽车,但XJ220迄今已花费了数十年的大部分时间,受到了公众的喜爱,与一个尴尬到它的创造者。

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