马自达今年达到100，考虑到品牌的历史，这是一个成就。它不仅开始从未打算制造汽车，而且它的工厂也是世界上唯一遭到原子弹袭击的汽车工厂之一。而且该公司从未有过与之媲美的国内竞争对手丰田，本田和日产这样的规模和预算。

尽管如此，该品牌已发展成为上个世纪最具创新性的汽车制造商之一。当然，它以对Wankel旋转仪的奉献而闻名，使该技术在商业上可行，而竞争对手却因开发成本和保修索赔的重压而崩溃。然而，马自达除了要发现的以外，还有更多的东西。

为了庆祝这一点，我们抛出了一些生日庆典。在过去100年中，我们驾驶了一些马自达最出色的汽车，深入研究了该公司非常规的开端，并花了一些时间来挑选一些二手车。希望这应该弥补没有收到女王的电报。

马自达Cosmo 110S

这台机器将马自达牢牢地牢牢地排在了跑车图上，并建立了许多优秀的驾驶者车队，直到今天，MX-5一直沿用至今。这也是该公司首款配备Wankel旋转发动机的汽车，这是一种新颖的动力装置，在随后的几十年中将成为该品牌的代名词。

曲线优美的Cosmo于1967年推出，沿袭了传统的两座布局的公路赛车模板，带有前置发动机和后轮驱动。这个经过精美修复的示例是Series II，该系列于1968年首次亮相，并进行了许多升级，包括更强大的128bhp(从110bhp升高)的10A 982cc双转子发动机版本，转速升至7500rpm，以及五速手动变速箱，更大的15英寸车轮以及现已提供动力的盘式和鼓式制动装置。轴距也进行了拉伸，以提供更大的内部空间，此外，格栅也做得更大，以改善发动机冷却效果。

尽管所有设计工作都是在广岛公司内部完成的，但原始和第二代汽车都看起来像是适当的意大利奇特。整洁精致的细节，例如流线型前大灯和正面的旋转形徽章。