无论是新的内饰级别，引擎阵容的补充，完整的大修还是全新的车型，如果是新车型，我们都希望驾驶。面对困境，您可能会说，对于汽车评论台来说，2020年是特别忙碌的一年，从300,000英镑的SUV到混合动力超小型车，我们的一切都经过了我们的观察。

以下是重点内容：

福特彪马

它从2020年初才开始销售，但是Puma已经很好地跻身畅销书之列。显然，福特为基于Fiesta的跨界车偷盗了1990年代神圣的铭牌是明智的营销决定，您知道吗?在弯曲的道路上，将弯曲的老双门轿跑车与现代同名跑车并排放置，更高的汽车不会像预期的那样使自己尴尬一半。此外，它在行李箱中还有一个隐藏的储物箱，并具有节油的轻度混合动力技术。难怪它只是错过了五星级的裁决。

大众ID 3

首先是甲壳虫，然后是高尔夫，现在我们有了：全电动家庭掀背车，开始了大众的第三年龄，但融合了之前的两个元素。因此，这是一个尺寸合理的五门家庭掀背车(有您的高尔夫)，后部有电动机(有您的甲壳虫)，后侧带有充电口(有您的未来...)。那么，重要的是。但这是否真正推动了游戏发展?

路虎卫士

您很难说我们没有给新的Defender一个很好的过渡。充分意识到该模型的成功复兴至关紧要-不仅对路虎，而且对其成群的忠实拥护者-我们在纳米比亚测试了其越野能力，然后返回英国，在遭受重创的停机坪上尝试了多种变体，与主要竞争对手进行重要的越野摊牌，然后进行全面的路试。多头和空缺吗?忘记它的更圆滑的边缘和更高的标价，这是一款路虎卫士，完全值得佩戴其徽章。