2021年日产启动首发后将增加价值和态度

在日产踢是一个日产的好,过去几年的想法。这是一款轻巧,超宽敞且高效的跨界车,价格合理。日产2021年的更新解决了我们最大的一些问题,而且不会弄乱日产之前所做的事情。

在所有的变化中,只有一种看起来能够引起轻微的焦虑:新的格栅。好大有点生气。日产之所以称其为“双重V型运动”格栅,是因为它对于单个传统V型而言显然太大。U型运动格栅是一个更好的名字,因为仔细看吧。新格栅的原因是什么?日产希望使Kicks像SUV一样更坚固耐用。足够公平的进球,但踢球仍然看起来像两厢车。除格栅外,日产还增强了前大灯(现在是可选的LED),换成垂直方向的侧进气口,并采用了新的轮毂设计。尾灯通过新的红色光泽黑色装饰件连接,并保留了浮动车顶。即使它比古怪的东西要少得多,它仍然是一辆时尚而又笨拙的汽车。它取代的Juke。

最好的更新位于里面。日产在2018年没有为Kicks配备合适的中央扶手的情况下,将经济型汽车的氛围向前迈了一大步-您被困在驾驶员座椅上的小型,半不舒服的折叠式扶手上,乘客得到了没有。该问题已在今年通过全尺寸中央扶手解决,可用于前排座位的乘客。这与从物理驻车制动器向电子驻车制动器的转变一起,迫使日产汽车设计了一个新的中央控制台,该中央控制台将杯托推向离变速杆更近的位置。现在就更容易喝一杯了,因为之前他们被推到安全带带扣的旁边和后面。

在价格低廉的Kicks中,一些内部座椅和装饰材料的租金低得不足为奇,但是日产汽车至少在2021年有所改进。亮点是SR的新三音座设计,但即使是我们的SV测试仪的黑布也具有醒目的图案。门的大部分仍用防刮硬塑料覆盖,但重要的部分(如门扶手)则用软垫布或柔软的塑料覆盖。最终产品不是特别漂亮,但是质量和舒适度在您需要的地方。

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