吉普已经将其大胆的“大旅行家”概念的要素与新的“大切诺基L”一起投入生产，该车将于今年晚些时候以较小的标准外观进入欧洲。

美国品牌旗舰SUV的第五代车型最初以最大形式亮相，虽然该车型专用于其本国市场，但它是新欧洲市场大切诺基的预览，当前这一代是超过10岁。

源自大瓦格纳概念的设计线索构成了大切诺基的显着造型演变的基础，并伴随着增强越野能力，升级内饰和改善滚动精制的承诺。

吉普车总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)说，新的大切诺基L车经过了重新设计，以纪念“其标志性的吉普车传统”。更明显的两箱形状与1992年推出的原始模型相似，而Grand Wagoneer的影响力扩展到了其稀薄的灯光，突出的前保险杠和新型的七扇格栅。

与大切诺基的所有先前版本一样，L位于一体式架构的顶部，但是经过了重大升级的L可以“优化行驶，操纵和安静的声音，同时还减轻重量并改善燃油经济性”。

可以通过选择三种不同的四轮驱动系统来指定SUV：Quadra-Trac I，Quadra-Trac II和Quadra-Drive II。可选的Quadra-Lift空气悬架套件可以将行驶高度提高60毫米以增加离地间隙，而在停车模式下则可以降低46毫米以方便进出。

同时，据说增加铝的车身外壳使用以及对底盘进行一系列修改可以改善行车性能。例如，前轴直接通过螺栓固定在发动机上，从而减少了机舱中的噪音，新的主动式发动机架根据发动机转速而变软和变硬，从而减少了振动。

大切诺基的内饰被描述为“最精致，技术最先进的车型之一”。显然受到了Grand Wagoneer概念的启发，它取消了其前身的许多物理开关和按钮，转而主要基于触摸屏。

仪表板由运行Jeep最新Uconnect 5操作系统的10.1英寸信息娱乐触摸屏控制，而新的10.25英寸数字仪表盘则可以配置为显示“近两打”不同的显示。

旧车的传统变速杆已被替换为旋转物品(还配备了桨式变速杆)，并且为智能手机存储和可选的无线充电器提供了新的空间。