沃尔沃将展示其第二款全电动量产车，这款紧凑型车型将使用与新型XC40 Recharge EV相同的平台，并于今年晚些时候在该公司的比利时工厂与之一同生产。

这家瑞典公司的第二台电池电机将基于沃尔沃和母公司吉利联合开发的紧凑型模块化架构(CMA)平台，目前已用于XC40， Polestar 2以及吉利及其一系列车型Lynk&Co品牌。该公司还将SPA2平台用于XC60等大型机型。

CMA平台上的沃尔沃车型目前可在该公司的根特工厂生产，该车型可用于汽油，插电式混合动力和全电动动力总成。沃尔沃现在已承诺将其工厂的电动生产能力提高三倍，并表示到2022年将有60%的汽车生产电动汽车。沃尔沃承诺到 2025年其全球销量的一半为全电动汽车，其余为混合动力汽车。

尚未命名的新沃尔沃电动汽车定于今年年初发布，并将与XC40 Recharge一起在根特工厂生产，XC40 Recharge将于本月晚些时候在英国开始供货。

沃尔沃尚未透露有关新电动汽车的许多细节，但很可能是其40系列阵容的扩展。去年， 沃尔沃(Volvo)老板哈坎·萨缪尔森(HåkanSamuelsson)告诉Autocar，该公司“意识到了对另一款小型高端汽车的需求”，并特别关注欧洲，并且“计划制造更多家庭模型”。

尽管沃尔沃最近停止了V40系列的掀背车，但新EV更有可能采用双门轿跑车的形式，比XC40更具运动风格。塞缪尔森此前曾表示，由于V40越来越注重利润更高的高端SUV，因此不会复兴V40。

沃尔沃还在研究一种更紧凑的电动汽车，该电动汽车将位于XC40下方，并被冠以XC20的名称，但这将基于沃尔沃和吉利正在开发的新型专用电动可持续体验架构(SEA)平台。新平台将首先在最近开始测试的新Lynk&Co Zero上使用。

该公司还将在SPA2平台上推出将于2022年推出的下一代XC90大型SUV的全电动版本。

随着扩大在根特的电动汽车产量，沃尔沃计划增加其其他工厂的电动汽车产量。它还打算在其位于瑞典Skovde的动力总成工厂开始电动机组装。