每年我们做出决议，说新年，新我。坦白说，这很累，而且很陈词滥调。但是在汽车行业，2021年确实迎来了新的一年，我的身份比不上一个。尤其是2021年

首先，从全球流行病的肆虐影响中反弹对每个汽车制造商而言都是关键。正如我们所讨论的，对于福特汽车公司而言，2021年是不可或缺的一年。随着2021年福特F-150已经(慢慢地)到达经销商，第14代最畅销的汽车对福特的成功至关重要。以及标志性的福特Bronco和Bronco Sport的发布(或重新启动)。

高跟鞋是福特数十年来最有争议的汽车之一。野马Mach-E受到了很多宣传，其中大部分是负面的，这在很大程度上是由于将野马的名字附加到了电动跨界车上。

没有得到很多人的公平震动，Mach-E被“嘲笑”了，这是不公平的。但是其他人已经接受了它，甚至用他们的V8换了EV野马。但总的来说，Mach-E的销售水平将是福特的关键。美国消费者以多快的速度表现出兴奋，而兴奋意味着销售，对于Mach-E而言，将决定福特是否选择了最重要的EV推出权，以及是否将神圣的野马名称加到了分频器上就产生了回报。

我经常被问到我认为会发生什么，坦率地说我不知道​​。特斯拉酷酷时尚。年轻的消费者喜欢它。长期以来，它是最时髦的汽车品牌之一。因此，为什么福特(Forest)这个最古老的品牌之一无法通过提供Mach-E之类的产品来介入这一行动。即使有争议，那也可能是一件好事。

嗯，全球研究公司ABI Research也提供了一些见识，涉及到美国消费者向电动汽车的迁移(因此也远离了内燃机)。

让我们仔细研究一下ABI所说的事情以及野马Mach-E将如何成为这一趋势的一部分。