尽管发生了大流行，但德国法兰克福-欧洲推动电动汽车的发展正在加速。

汽车制造商大众汽车(Volkswagen)在2020年将纯电池汽车的销量增加了三倍，这是因为新的紧凑型电动汽车ID.3进入市场，而欧盟对汽车排放的限制也很严格。而且，长期以来在采用电动汽车方面一直落后的德国，看到购买电动汽车的人数超过了选择以前占主导地位的柴油汽车的人数。

这些都是早期迹象，表明尽管受到冠状病毒大流行导致整个汽车市场萎缩的衰退，随着欧盟法规的推动，电动汽车的市场份额可能会在未来一年内增长。

大众汽车周二表示，其同名品牌去年售出了134,000辆电池驱动的汽车，高于2019年的45,000辆。

包括将内燃机和电动机结合在一起的混合动力车，电动汽车的销量达到了212,000辆，高于2019年的82,000辆。

大众汽车公司宣布这一消息之际，德国汽车行业协会报道称，在12月份在该国售出的汽车中，有四分之一装有电动马达，在COVID-19衰退期间，作为政府刺激计划的一部分，该措施得到了激励措施的支持。

电池和混合动力汽车当月占销售额的26.6%，领先于柴油汽车(占26.2%)。这也标志着大众汽车2015年的丑闻涉及柴油车的大幅下跌，该丑闻涉及为欺骗排放测试而操纵的柴油车。

迄今为止，电动汽车在欧洲市场中所占份额很小，但增长迅速。

欧盟的汽车制造商必须销售更多的零排放汽车，才能满足更严格的车队平均二氧化碳排放限制，而二氧化碳是造成气候变化的主要温室气体。这些限制已于1月1日全面生效。如果未能达到每公里行驶平均少于95克二氧化碳的车队，将意味着重罚。