福特即将推出的2022 Maverick增加了其皮卡产品组合。小牛定位在Blue Oval卡车等级中的中型游骑兵下方，将骑在支撑Escape和Bronco Sport SUV的一体式骨头上 。虽然小牛将成为福特最小的皮卡选装件，但它的轴距仍然可能会超过Escape和Bronco Sport的106.7英寸和105.1英寸轴距。同样，小牛的总长度应该超过紧凑型SUV的稳定器，同时仍不及210.8英寸长的Ranger。

与SuperCrew和SuperCab车身样式中的Ranger中型皮卡不同，紧凑型Maverick预计仅适用于后者。这意味着四个真正的门和一个相当宽敞的后座区域。las，这也意味着Maverick可能只提供一个相当粗略的床长。

对于大多数皮卡买家来说，小牛的小床应该可以解决问题。如果福特也从本田Ridgeline上放一两个东西，并且也将小皮卡的货箱也装在地板下的行李箱里，我们就不会感到惊讶。尽管我们希望小牛能够拖拉和拖曳相当重的货物，但我们怀疑它会超过或匹配游侠的最大有效载荷和牵引能力，分别为1,860磅和7,500磅。我们下注小牛的有效载荷，拖车的数字将更接近Transit Connect面包车，后者最多可牵引1,550磅，最多可拖曳2,000磅。

小牛仍然看起来像一个合适的皮卡。精致的方形设计，大的格栅和前灯以及合理的直立挡风玻璃。

我们预计小牛的室内设计将在很大程度上反映其外观。期望很少的弯曲和大量的硬角度，以及用于气候控制和基本立体声功能的大旋钮，足够大的储物空间，甚至可能会采用三排式前排座椅(可为单个前桶选装) 。尽管福特允许客户删除它以获取额外的内部存储空间，这并不会让我们感到惊讶，但跨过三个后排的长椅也应该成为标准配置。