小型的以生活方式为导向的utes正在卷土重来，而Jeep并不排除跳入潮流。

由于福特小牛和现代圣克鲁斯小型乘用车在各自于2021年晚些时候在海外推出之前引起了极大的兴趣，吉普汽车的全球老板克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)告诉汽车销售商，他不会断然排除美国以外的此类汽车。路品牌。

他说：“一切皆有可能，”他警告说：“我们没有看到巨大的市场”。

吉普澳大利亚公司仍在争取将一吨中型中型皮箱插入价格在$ 75K的吉普角斗士之下，可能基于RAM 1000(或称为RAM Dakota)。

吉普汽车的小型娱乐车可能基于在墨西哥出售的RAM 700，具有类似于汽车的行驶动态，可容纳5人的座椅以及后部的小型公用托盘。

吉普拥有各种发动机，动力传动系统和平台，可以在新组建的Stellantis集团中借鉴，包括RAM，克莱斯勒，道奇，阿尔法罗密欧，菲亚特，欧宝，标致和雪铁龙。

例如，福特Maverick与福特Focus基于相同的C2平台。

Subaru Brumby(又名Brat)和Proton Jumbuck等基于汽车的两门车从1980年代初期到1990年代在澳大利亚受到追捧，但是，今天的本地购买者是否准备重返市场仍然有待观察。类别。

澳大利亚人越来越多地转向大型全尺寸皮卡车，例如RAM 1500，雪佛兰Silverado，丰田Tundra和福特F-150。