我们知道这是怎么回事，不是吗?一辆大型Bentley到货了，我们非常喜欢。然后是一台带有较小发动机的大本特利，我们更喜欢它。

因此，我们欢迎最新的Bentley Flying Spur V8，这是Bentley的第三代轿车，随着Mulsanne的消亡，实际上成为了豪华轿车的旗舰。

幸运的是，我们已经知道它比以前的任何一种版本都要好得多，后者既是豪华轿车又是时速在200mph左右的汽车，面对这种情况无法做到足够好的隔离。对他们的身体要求。由于速度很快，它们不够豪华。

这次，我们对6.0升早期汽车的经验意味着我们知道它能够做到，因为它基于保时捷为大众汽车集团(宾利公司旗下的一部分)开发的MSB平台，既重又早期来自将使用它的品牌的投入。

我们已经发现，采用了多种主动动态技术，包括后转向和48V主动防倾杆，这辆搭载W12发动机的6.0 W12车虽然在双吨级最高速度和626bhp的动力下却灵动而安静。

但是，和以往一样，这里安装的4.0升V8几乎没有余地。功率“仅为” 542bhp，扭矩仅为568lb ft(而不是W12的664lb ft)，但其走动重量更轻107kg。这里的官方重量是2330kg，但是我们将W12放在2500kg的秤上，所以我们称它为2400kg，这意味着每吨226bhp，而不是每吨240bhp。