TrustFord在英国和北爱尔兰的COVID-19“ Lockdown 3”交易期间，其汽车销量下降了约40%-但送货上门的热潮推动着商用车的记录。

董事长兼首席执行官Stuart Foulds告诉AM，该业务正在继续学习从2020年上半年的交易中汲取的教训，并能够保持强劲的售后表现，同时在1月份的LCV上取得了超出预期的成功。

福尔德斯说，汽车销量“大约是我们正常水平的60%”，但他补充说：“从商用车的角度来看，由于当地人的需求，我们绝对将它抛弃了公园。送货上门部门。我们的订单已满。

“我们远远超过了我们预期的100%，比去年和计划都提前了。”

在2019年，TrustFord进一步收购了5.5英亩的土地，以扩大其在长马斯顿的车队和国家物流中心，并在计划将车队数量增加到10万英磅的埃尔梅特舍本开设了一个新的10英亩的交付前检验(PDI)和车辆准备中心。 “ 50,000至60,000”。

福尔德斯承认这些设施在COVID-19危机期间在该组织的弹性表现中所发挥的作用。

他说，其新的Parts Plus售后交易中心的创建也以“强劲的销售”使该业务受益。

福尔德斯说，售后在锁定条件下也能保持弹性-大约在90%或正常水平上运行-但他说，通过与汽车驾驶者更好地沟通汽车限制，这种情况可能会改善。

他说：“我认为有些人对于留在家里的信息的程度感到非常焦虑和不确定，特别是在北爱尔兰。

“政府已经说过人们可以出行维修汽车，并且仍然必须进行交通运输工具，但我认为可以更好地传达这些观点。”

福尔德将北爱尔兰目前实行的锁定限制(禁止点击和收集)描述为“过时的”。

他说，零售商已经向爱尔兰海域的议员们发出呼吁，但是他知道对于某些行业的配送意识是谨慎的。