汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据显示，上个月新车注册量同比下降39.5%，这使其成为自1970年以来汽车行业“最糟糕的一年”。

上个月，英国共登记了90,249辆新车，比去年1月的149,279辆下降了，这是该国首次爆发大流行之前两个月。

现在，在第三次全国范围内的封锁中，陈列室的强制关闭继续产生影响，尽管封锁规则允许经销商经营点击收集服务，但SMMT记录了多个细分市场的急剧下降。

SMMT表示：“在安全的前提下尽快开设经销店将有助于重新振兴消费者的信心，支持就业和绿色复苏。”他指出，注册人数的下降都会对制造业产生连锁反应。

该组织现在修改了对2021年的预测，预测全年注册量为190万，下降了100,000多，并着重指出，尽管与2020年相比仍将增长15.7%，但“从历史角度来看，它将是一个非常低迷的市场”。

SMMT首席执行官迈克·豪斯(Mike Hawes)呼吁政府允许陈列室尽快重新开放：“继去年收入损失204亿英镑之后，汽车行业到2021年将面临艰难的开局。必要的封锁将挑战社会，经济以及我们行业迅速实现我们雄心勃勃的环境目标的能力。

“提起百叶窗将确保工作，刺激支持我们制造业的基本需求，并使我们能够在零道路上前进。陈列室可以安全开放的每一天都至关重要，尤其是在即将来临的关键月份。”

私人销售额同比下降38.5%，机队销售额进一步下降至39.7%，商业销售额下降56.0%。

传统燃料汽车的降幅最大，汽油模型的需求下降了50.6%，柴油需求下降了62.1%，但SMMT指出，在此期间，电动汽车的吸收量“呈正数”增长。