Cupra计划在2021年实现快速的电气转型和销售增长

热门El-Born EV的推出将与虚拟销售模式的推出相吻合;首席执行官计划实现100%的年度增长库珀的老板韦恩·格里菲斯(Wayne Griffiths)透露了西雅特旗下性能品牌的大胆扩张战略,目标是在2021年迅速转向电气化并实现大幅销售增长。

Griffiths在虚拟庆祝Cupra成立三周年之际发表讲话时说,其业绩已经超过了2018年推出时的预期,尽管出现了大流行,但2020年仍实现了两位数的增长(11%)-也是最高的增长任何制造商在2021年1月的税率

格里菲斯说:“这个伟大的开端使我非常乐观,并决心在2021年加紧努力。” “这就是我们雄心勃勃的原因,我们希望将销量比去年翻一番。”

自成立以来,Cupra已在全球销售了65,000辆汽车,现在在经销商中拥有3条样板线:Ateca,Leon和Formentor。后者于2020年推出,需求强劲,目前的订单库长达7周。

格里菲斯(Griffiths)计划通过在2021年使Cupra的销售额翻倍,并将其在Seat组的销售份额从全球的5%提高到10%,来继续快速增长。

他说:“一旦我们在市场上拥有所有的发动机变型,我们预计将大大超过我们达到10亿欧元(8.654亿英镑)营业额的最初目标。”

“我们已经明确声明了库珀将继续存在。我个人为我们的客户以及媒体如何拥抱Cupra品牌而感到自豪。”

增长的关键将是Cupra新型电动车型的成功。目前,Leon和Formentor都有两种可用的插电式混合动力车型-预计后者将占该车型总销量的50%-以及另外两种(尚未指定)PHEV将于今年上市。

但更重要的是, El电动掀背车 将于今年推出。El-Born采用与Volkswagen ID 3兄弟相同的MEB架构,每次充电可行驶310英里,并以低于3.0秒的0-31mph时速,激进的造型和竞赛体现了Cupra对性能的承诺。灵感的内部细节。

El-Born将帮助Cupra达到排放目标,并在电动汽车已十分普及且必要的基础设施更加先进的新市场中立足。它还将与Cupra零售模式的彻底革新一起出现,该模式旨在结合在线和亲自购车体验的要素。

Griffiths表示:“目标是响应新一代客户的需求,并确保该品牌及其投资者未来的可持续销售模式。”

Cupra的目标是到2022年底开放800个零售点,继汉堡和墨西哥开设类似的零售点之后,今年晚些时候将在慕尼黑开设其第三个独立的“车库”设施。

虚拟体验将开始在品牌扩展中发挥重要作用,但是随着新的“电子车库”成为Cupra所有者和粉丝与品牌代表会面和参加演示的平台。

售后负责人卢尔德·德拉索塔(Lourdes de la Sota)表示,这项新服务“数字化,颠覆性和互联性,但始终具有人性化”。

展望未来,格里菲斯(Griffiths)重新引入了大胆的塔瓦斯卡纳(Tavascan)概念, 并重申了库普拉正在“努力工作”以使其成为现实的承诺。他之前曾说过,他致力于将302bhp电动性能SUV投入生产的“梦想”,但他建议在2024年之前不会实现。

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