大众汽车发布了最小跨界车的充电版本TRocR

导读大众汽车发布了最小跨界车的充电版本-T-RocR。该车型配备了300马力发动机,渐进式转向,赛车控制电子设备和Akrapovic钛合金排气管。大众T-R

大众汽车发布了最小跨界车的“充电”版本-T-RocR。该车型配备了300马力发动机,渐进式转向,“赛车”控制电子设备和Akrapovic钛合金排气管。大众T-Roc R由来自Golf R的两升“涡轮增压四缸”发动机提供动力,可产生300马力和400 Nm的扭矩。它与4MOTION全轮驱动和七速DSG“机器人”结合在一起。4.9秒后首次进行“百次”跨界交换(Golf R加快了0.2秒),其最大速度通过电子方式限制为每小时250公里。

T-Roc R配备有降低的悬架,大众高尔夫R Performance的制动器,具有渐进特性的转向,具有特殊“竞赛”控制电子特性的模式选择器。选装件包括皮革和碳纤维装饰,19英寸的车轮(底部为18英寸)和Akrapovic钛合金排气系统。

R版本与普通版本的区别在于:改进的散热器格栅带有阳极氧化铝下边框,挡泥板上的R标志,保险杠,四个排气管和加长的轮罩。内部,跨界车带有运动方向盘,不锈钢踏板和ArtVelours超细纤维座椅。

大众T-Roc R的公开亮相将在日内瓦车展上进行。

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