阿斯顿·马丁(Aston Martin)宣布了计划，以确保其90%的车型配备插电式混合动力或纯电动动力总成，其首款电动汽车上市仅两年。
根据阿斯顿·马丁公司首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)的说法，将于2023年推出的插电版阿斯顿·马丁DBX SUV将在2025年之后不久推出该汽车制造商的首款纯电动车型。
他说：“电动驱动是我们旅程和我们未来产品计划的一部分，”
“我们应该在本世纪中叶取得成就–这就是球场。那是一段时间，我认为这很关键。
“我们已经在不同层次上重新建立了公司的工程部门，并且我们有很多可能性。我们必须最终做到这一点，我们最终必须将其排好队，但我们对2030年抱有明确的抱负。”
这位前梅赛德斯-AMG老板证实，插件“阿斯顿·马丁DBX”将在“ 2024年之前”上市。
他补充说，中型发动机阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉(Aston Martin Valhalla)的超级动力系统正在作为汽车制造商的Project Horizon的一部分进行审查，该项目旨在推动“增长，敏捷性和效率”，最重要的是，提高利润。
关于瓦尔哈拉(Valhalla)动力总成的提法吸引了许多人预测，阿斯顿·马丁将放弃一直为其开发的全新双涡轮增压V6插电式混合动力汽车和Vanquish超级跑车，并推出梅赛德斯-AMG动力总成，而奔驰则采用了更大的20去年持有阿斯顿(Aston)15%的股份。
Moers：“目前，瓦尔哈拉将进行重新设计-可能与公司以前认为的动力传动系统有所不同，因为与梅赛德斯签订了技术改造协议，我们还有更多机会与内燃机相关。
“但是我们仍然拥有电动动力总成，我们仍然拥有混合动力的风格，我们仍然拥有令人叹为观止的技术。
“但是我们必须首先与客户交谈，并且必须向客户展示新的瓦尔哈拉。我们将在接下来的三到四个月内做到这一点。”