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一千公里烧4升机油属于比较严重情况，除了烧机油之外，还有可能出现漏机油现象，应该及时到维修店进行处理。一般来说，每5000公里消耗1升机油是属于正常情况，如果超过这个标准的话就得注意了。

如果烧机油特别严重是出现在公里数较长的车辆上，有可能是因为发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到达燃烧室内参与燃烧或者吸附在气门积碳上；也有可能是因为发动机活塞环出现老化或卡滞现象，造成机油进行燃烧室内参与燃烧。

处理烧机油现象直接彻底的办法就是将发动机进行大修，更换活塞环以及气门油封。而如果是使用发动机修复剂，选择合适的燃油、改变机油标号、清理发动机积碳等方式的话，只是起到缓解烧机油现象的作用，并无法进行根治。

如果新车使用不久便出现烧机油严重情况的话，出现发动机活塞或气门油封故障的可能性比较小，建议最好及时到维修店进行检查处理。

车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，造成燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升以及尾气排放不达标等后果。