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机油变少了，有两个方面，一是内部消耗，也就是我们常说的烧机油；二是外部泄漏。而烧机油现象有的也很难被我们察觉到，如缸盖上的气门油封发生渗漏，机油进入进气管，在气缸内参与燃烧，还有就是油水分离器损坏，使得机油进入进气管参与燃烧。

但如果不是因为烧机油使得机油变少的话，那就是外部泄漏了，导致其原因有很多，如气门室盖垫、机油散热器、涡轮增压器、油底壳垫等部位损坏或密封不好。

1000公里一升机油需要进行维修，这明显机油变少了，如上述所说的，要么是内部渗漏，烧机油，要么是外部泄漏了，出现这两种情况都需要进行检查维修。

尽快排除所存在的问题，避免损坏到其他各零部件，如烧机油的话，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加等不良情况。

机油的作用：

1、润滑：机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。

2、冷却：机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。

3、清洗：机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其他零件上的积碳。

4、密封：附着在汽缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏的作用。

5、防锈：机油有防止零件发生锈蚀的作用。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨：摩擦表面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗。

来源：车主指南