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自从第二代EA888发动机的出现，就少不了车主的吐槽，而烧机油问题所占的比例是最高的。那么，第三代ea888照样烧机油吗，今天我们就一起来探讨一下吧。

全新一代EA888发动机，在烧机油问题上，可以说做了很大程度的优化。通过改用混合喷油系统，同时改善涡轮的散热性能（水冷的方式），从而有效减少烧机油的问题。相信这一次改良，键盘侠也不会继续攻击大众烧机油的问题了，消费者也可以放心购买大众汽车。

烧机油的原因

①气门油封

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。

②活塞间隙过大

当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。

来源：车主指南