梅赛德斯-奔驰的射击制动模型产品线证明，有时风格会胜过实用性。例如，CLA Shooting Brake和以前的CLS Shooting Brake之类的汽车有四个门和一个敞开的舱门，但是与传统的旅行车相比，车顶的下降导致货物容量的减少。

很快，大众将使用Arteon Shooting Brake为该细分市场试一试。新原型车已在6月24日全球首发之前被发现。长型顶棚将与当前Arteon轿车的更新版本一同亮相。

射击制动器是带有后舱盖的双门轿跑车的传统术语，并且由于德国汽车制造商现在很高兴将具有弯曲车顶的任何东西称为双门轿跑车，因此，他们也很乐意附加射击制动术语。

Arteon Shooting Brake的轴距看起来比Arteon轿车长一些，并且自然地，后部非常独特。原型还具有经过修改的前端，格栅中的板条更少，我们还将在更新的Arteon轿车上看到。

Arteon可能仅在2019年在上市销售，但自2017年以来已在其他地方销售，因此已接近其生命周期的中点，因此是进行更新的原因。

更新中还将包括新的Arteon R性能旗舰产品，可能有轿车和射击刹车两种样式。预计该模型将配备全轮驱动和涡轮增压V-6，可输出接近400马力的功率。标准Arteons应该继续使用前轮驱动和4缸动力。

大众认为某些市场有刹车的市场，但在的销量却令人怀疑。毕竟，我们谈论的是已经存在的利基产品的利基体型。将其归咎于趋势或将其归咎于观念，但是正如大多数汽车制造商会告诉您的那样，人只是不喜欢旅行车，无论您给它们起什么名字。