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一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利用防冻液的循环实现机体处于恒温状态。

防冻液冷车热车液位差别大是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液出现膨胀，所以热车时防冻液液位会上升，跟冷车时的防冻液液面就会形成对比。因此，如果想要更加准确了解防冻液的剩余量时，应该在冷车状态下进行观察。

一般防冻液有主水箱和副水箱，添加时，主水箱可以加满，而副水箱应添加到半箱或者是“MAX”标记处，切记不要加满副水箱，因为在热车状态下，防冻液会膨胀，而膨胀出来的防冻液会流到副水箱中，这时如果副水箱是满的话，则只能溢出部分防冻液，从而造成了浪费。

还有使用防冻液时，切记不要混加其他不同品牌、不同型号的防冻液，同时也不要兑水进行使用，这都可能使防冻液失去原有的作用效果。也不要直接使用浓缩型防冻液，可能没有满足发动机对防冻液的需求，反而会产生一些不良影响。

来源：车主指南