汽车零件常识:汽车空调低压高高压正常,原因以及解决方法

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今天小编跟大家讲解下有关汽车空调低压高高压正常,原因以及解决方法 ,相信小伙伴们对这个话题应该也很关注吧,小编也收集到了有关汽车空调低压高高压正常,原因以及解决方法 的相关资料,希望大家看了有所帮助。

冷媒作为空调系统中传递热能并产生冷冻效果的唯一介质,其工作状态的好坏将直接影响汽车空调的制冷能力。那么对于空调冷媒来说,如果低压压力高,而高压正常的话是什么原因呢?

关于空调高低压的正常工作压力

一般正常情况下,压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在1.5-2.0mpa左右,而低压压力在0.15-0.35mpa左右。

当然,如果车辆周围环境温度高,那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右,但是一般不会超过3.1mpa,否则便会触发压力保护开关(为了保护空调压缩机的安全运转,一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关,当空调系统压力过高或者过低时,空调压力开关都会被触发,并停止空调压缩机的工作)。

汽车空调低压高、高压正常的原因

当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时,则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的。

解决方法:

汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单,只需将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。

注意:

由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分不便,同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理,工程量大,所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理,而如果自己动手的话恐怕会适得其反。

来源:车主指南

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