大众汽车的体育部门正在考虑生产“充电”电动汽车的可能性。它将基于ID行中的模型构建：它可能是ID掀背车或ID Crozz跨界车。大众汽车公司的总裁乔斯特•卡皮托(Jost Kapito)在接受汽车采访时谈到了这个问题。

卡皮托说：“如果我们发布电动汽车的R版本，那将是真正的R模型，否则所有的努力都是徒劳的。” 最高管理者认为，跑车的模型还只是以一种想法的形式存在：电气技术发展如此之快，以至于该公司甚至都没有准备好公布其发布日期。

电动汽车R型版本的开发人员将承担在日常使用中性能，范围和便利性之间取得平衡的任务。由他来确定哪种模型将构成“充电”电动汽车的基础。

大众汽车运动部门之所以将注意力转向电动汽车的原因之一，是该品牌在派克峰(Pikes Peak)的高速攀登中取得的胜利。680马力的电动Sportprototip ID R在派克峰(Pike's Peak)行驶了将近20公里的路线时，经过7分钟57.148秒的时间，比塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)和标致208 T16的时间缩短了16秒。