汽车零件常识:轮速传感器万用表检测 万用表测量传感器好坏

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今天小编跟大家讲解下有关轮速传感器万用表检测 万用表测量传感器好坏 ,相信小伙伴们对这个话题应该也很关注吧,小编也收集到了有关轮速传感器万用表检测 万用表测量传感器好坏 的相关资料,希望大家看了有所帮助。

轮速传感器,在汽车上的使用可以说是非常广泛的。然而,当这个传感器出现故障的时候,自然是需要做一系列的检查。那么,今天所提及到的轮速传感器万用表检测方法,到底是怎样的呢,相信还是有很多小伙伴不怎么清楚。

万用表测量传感器好坏

1.首先将车升起使轮胎离地,并松开驻车制动器。

2..然后拆下ABS轮速传感器线束插头,随之直接测量即可。

3.以每秒1r/s转的速度转动车轮,用万用表测量输出电压,前轮的正常范围为190-1140mV,而后轮则需要大于650mV。如果符合标准的话,就说明这时候的轮速传感器是正常工作的。

值得一提的是,除了检查输出电压的部分,我们还需要检查一下轮速传感器与齿圈之间的间隙。前轮的正常标准值为1.10-1.97mm,而后轮则是0.42-0.80mm。如果间隙过大的话,会直接影响轮速传感器的采集和数据的准确性。

可不要轻视轮速传感器的故障问题,一旦真的出现故障的话,不仅导致仪表上的车速显示存在一定偏差,而且还会造成发动机怠速不稳和加速性能下降的情况。其次,在车辆起步或行驶中减速停车的时候,很容易会出现瞬间停顿的现象,甚至乎直接熄火也是有可能的,在一定程度上直接影响行车的安全性。

来源:车主指南

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