大众集团规划 ID.6/Q4 e-tron年内上市

导读 & 12288;& 12288;日前,在大众汽车集团2021年度媒体沟通会上,官方正式公布了2021年最新的产品规划。其中受到广泛关注的车型包括了奥迪Q4

  日前,在大众汽车集团2021年度媒体沟通会上,官方正式公布了2021年最新的产品规划。其中受到广泛关注的车型包括了奥迪Q4 e-tron、大众ID.4和ID.6等。

  从大众集团公的2021年新车规划来看,ID.4和奥迪e-tron GT将于一季度上市;斯柯达Enyaq IV和奥迪Q4 e-tron将于二季度上市;ID.6将在三季度上市,分别由一汽-大众和上汽大众生产,其中上汽大众生产车型为ID.6 X,一汽-大众生产车型为ID.6 CROZZ;而西雅特EL-BORN车型则将于四季度上市。

  而奥迪e-tron GT、斯柯达ENYAQ iV也分别在去年9月和今年2月正式发布,想了解的朋友可以电机《斯柯达ENYAQ iV全球首发 与ID.4同平台》和《奥迪e-tron GT正式全球首发 将春季上市》查看。

  奥迪Q4 e-tron

  外观方面,奥迪Q4 e-tron量产版延续了奥迪Q4 e-tron概念车的设计,前大灯内部设有多条LED灯带,大灯造型和保险杠的造型更加运动。据了解,新车与大众ID.4共享MEB架构。

  内饰方面,奥迪Q4 e-tron的内饰座舱划分为四个数字区域,分别是奥迪虚拟驾驶舱、自然语言语音控制、中央MMI触摸显示屏和全新的增强现实平视显示器(提供选装)。新车采用了全液晶仪表盘搭配四辐式可触摸操作的方向盘,中控中央使用的是内嵌式的MMI多媒体触控屏幕,新车采用了按钮式电子换挡机构。

  奥迪Q4 e-tron的增强现实平视显示器是一个选装组件,它能够通过前挡风玻璃和驾驶员中间的两个单独可控的AR硬件反馈相应的信息,能够投射出关于导航的行车信息,作为一个辅助系统,能够将行车辅助信息和导航系统的指示箭头、起点和目产地信息用AR内容可视地叠加在现实的相应位置,并且能够动态显示。动力系统方面,根据此前的信息,新车将采用前后双电机,输出功率或将达到225kW(306马力),扭矩可达460Nm。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组则采用总容量为82kWh的三元锂电池,WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

  上汽大众ID.6 X

  上汽大众ID.6 X延续了大众ID.家族的设计语言,包括贯穿式灯带、半封闭式门把手、发光LOGO等具备非常高的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高为4876×1848×1680mm,轴距为2965mm,定位于纯电动中大型SUV,内部预计提供6座及7座版本以供消费者选择。

  动力方面,上汽大众ID.6 X只申报了单电机后驱车型,电机最大功率150kW(204马力),最大扭矩310Nm。续航方面,预计可达600km,此外新车未来还将推出双电机四驱版车型。

  一汽-大众ID.6 CROZZ

  外观方面,一汽-大众ID.6 CROZZ的外观采用了ID. ROOMZZ概念车的设计,前脸采用了ID系列的家族式设计,与上汽大众ID.6 X相比,新车的整体设计要更加简洁。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距2965mm。

  动力系统方面,根据申报信息显示,一汽-大众ID.6 CROZZ搭载了150kW的电动机,新车预计是单电机后驱版车型,未来新车还会推出双电机四驱版车型,预计前轴电机功率75kW,后轴电机功率150kW,系统总功率225kW。

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