爱卡汽车获悉，蔚来旗舰轿车ET7的首台生产线车身，已于4月1日在合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题，对持续推进ET7的生产有着积极作用。同时，合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。

　　作为蔚来首款纯电轿车，ET7保留了家族式特征，但是将高性能自动驾驶传感器自然融入车身线条，定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。ET7整车长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。新车搭载了远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯与立体通透的贯穿式尾灯，整车线条流畅，造型富有科技感。

　　ET7应用了蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通第三代数字座舱计算平台，拥有更强的车载移动互联与通讯能力。蔚来车载人工智能系统NOMI也得到进化，车辆标配23个扬声器，输出功率达1000瓦，组成7.1.4车载沉浸声系统。

　　动力方面，ET7零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5m；风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升。搭载70kWh电池包的车型NEDC续航超500km，搭载100kW电池包的车型续航超700km，搭载150kWh电池包的车型续航超1000km。

　　除了电驱系统外，新车在底盘方面下了不小的功夫。新车全系标配空气悬架和4D智能车身控制，融合高精地图与传感器的4D动态车身控制系统，可提前感知路颠簸主动调节悬架。

　　ET7补贴前起售价44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。